{"id":24298,"date":"2022-09-14T17:33:55","date_gmt":"2022-09-14T15:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/rau.de\/?page_id=24298"},"modified":"2022-11-09T10:34:24","modified_gmt":"2022-11-09T09:34:24","slug":"referenz-leverkusen-opladen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rau.de\/de\/referenz-leverkusen-opladen\/","title":{"rendered":"Leverkusen-Opladen: L\u00e4rmschutz f\u00fcr die Neue Bahnstadt"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_medium full_height valign_center with_img parallax_fixed\" id=\"kontakt\"><div class=\"l-section-img\" role=\"img\" data-img-width=\"2000\" data-img-height=\"1122\" style=\"background-image: url(https:\/\/rau.de\/wp-content\/uploads\/bg.jpg);\"><\/div><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"g-cols wpb_row content_top via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h1 class=\"w-post-elm post_title entry-title color_link_inherit\">Leverkusen-Opladen: L\u00e4rmschutz f\u00fcr die Neue Bahnstadt<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"g-cols wpb_row us_custom_4fb9e5a3 content_text via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-separator size_large\"><\/div>[vc_custom_heading text=&#8220;\ud83e\udca1 Referenz\/Projekt: Die Bahnstadt West in Leverkusen-Opladen<br \/>\n\ud83e\udca1 Projektname: Neue Bahnstadt Opladen<br \/>\n\ud83e\udca1 Projektort: Leverkusen-Opladen<br \/>\n\ud83e\udca1 Art des Projektes: Bau einer L\u00e4rmschutzwand entlang einer Bahntrasse zur Erschlie\u00dfung eines neuem st\u00e4dtebaulichen Entwicklungskonzepts.<br \/>\n\ud83e\udca1 Projektstart und Fertigstellung: Juni 2018 \u2013 Juni 2020&#8243; font_container=&#8220;tag:div|font_size:16|text_align:left|color:%23ffffff&#8220; google_fonts=&#8220;font_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal&#8220; css=&#8220;%7B%22default%22%3A%7B%22color%22%3A%22%2300AE46%22%2C%22text-align%22%3A%22center%22%2C%22line-height%22%3A%2233px%22%2C%22font-family%22%3A%22body%22%2C%22background-color%22%3A%22%23e8e8e8%22%2C%22border-style%22%3A%22solid%22%2C%22border-left-width%22%3A%223px%22%2C%22border-top-width%22%3A%223px%22%2C%22border-bottom-width%22%3A%223px%22%2C%22border-right-width%22%3A%223px%22%2C%22border-color%22%3A%22%23999999%22%7D%7D&#8220;]<\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-video us_custom_baf79b94 align_none ratio_16x9 has_iframe\"><div class=\"w-video-h\"><iframe title=\"Youtube video player\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/QmgcNSFhKnE?autoplay=0&controls=1&origin=https:\/\/rau.de\/de\/&loop=0&mute=0\" allowfullscreen=\"1\" loading=\"lazy\"><\/iframe><\/div><div class=\"w-video-icon\" style=\"font-size:1.5rem;background:rgba(0,0,0,0.5);color:#fff\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"g-cols wpb_row us_custom_4fb9e5a3 content_text via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column mb-30\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h2 style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #00ae46;\">Auftragsdetails &amp; Herausforderungen:<\/span><\/h2>\n<p>F\u00fcr mehr als 100 Jahre befand sich im Leverkusener Stadtteil Opladen das sogenannte \u201eBundesbahn-Ausbesserungswerk Opladen\u201c, welches im Jahre 2003 schlie\u00dflich den Betrieb einstellte. Diese Bahnbrachfl\u00e4che mit einer Gr\u00f6\u00dfe von 72 Hektar wird seitdem unter dem Titel \u201eNeue Bahnstadt Opladen\u201c zu einem innerst\u00e4dtischen Entwicklungsprojekt umgebaut, wobei ein ganz neuer Stadtteil entsteht.<\/p>\n<p>Dieser Stadtteil, die Bahnstadt West, konnte geschaffen werden, nachdem die dort vorhandenen Gleise von der neuen G\u00fctergleisstrecke am Opladener Bahnhof abgel\u00f6st wurden. Durch diese Ma\u00dfnahme konnte eine Fl\u00e4che von einer Gr\u00f6\u00dfe von 12 Hektar aus ihrer Insellage befreit werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Als Haupterschlie\u00dfungsader dieses neuen Stadtteils wird die Europa-Allee fungieren, welche parallel zur G\u00fctergleistrasse verl\u00e4uft. Nun ist zwischen diesen beiden Verkehrswegen eine L\u00e4rmschutzwand vorgesehen, welche den neu entstehenden Stadtteil vom L\u00e4rm des G\u00fcterzugverkehrs sch\u00fctzen soll. Da zwischen Stra\u00dfe und Gleis ein sehr geringer Abstand herrscht, muss die neue L\u00e4rmschutzwand einem besonderem Anforderungsprofil entsprechen, welches eine sehr geringe Mindestbaubreite aufweist. Ein weiterer Aspekt dieser Anforderungen ist auch die Tatsache, dass die L\u00e4rmschutzwand sich optisch gut in die neu entstehende Bahnstadt eingliedern soll, in welcher die Existenz von ausreichend Gr\u00fcn- und Freifl\u00e4chen f\u00fcr die Lebensqualit\u00e4t von gro\u00dfer Bedeutung sind. Bei einem solch ambitionierten Stadtentwicklungsprojekt wie der Bahnstadt West ist auch Umweltmanagement von gro\u00dfer Wichtigkeit. Dazu geh\u00f6ren unter anderem schalltechnische Untersuchungen und landschaftspflegerische Fachbeitr\u00e4ge, welche bei der Wahl der richtigen L\u00e4rmschutzl\u00f6sung zu ber\u00fccksichtigen sind.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #00ae46;\">Produktl\u00f6sung:<\/span><\/h2>\n<p>Mit der RAU Rock Extensiv L\u00e4rmschutzwand wurde f\u00fcr den Standort Leverkusen Opladen eine optimale L\u00f6sung zur Erschlie\u00dfung des neuen Stadtgebiets gefunden. Die schmale Mindestbaubreite von lediglich 13 Zentimetern erm\u00f6glichen den Bau zwischen Gleis und Stra\u00dfe, welche sehr nah aneinander liegen. Dazu kommt noch die Tatsache, dass die L\u00e4rmschutzwand begr\u00fcnbar ist und somit nicht nur \u00fcber die Dauer ihrer Standzeit aktiv CO<sub>2 <\/sub>bindet, sondern auch sich hervorragend in den modernen, gr\u00fcnen Stadtteil einf\u00fcgen wird.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #00ae46; font-family: inherit;\">Ergebnisse:<\/span><\/h2>\n<p>\u00dcber eine Strecke von insgesamt 1,3 Kilometern ist zwischen G\u00fcterzugtrasse und Europa-Allee eine RAU Rock Extensive L\u00e4rmschutzwand entstanden, welche ab Schienenoberkante mit einer H\u00f6he von bis zu 4m die Bahnstadt West in Leverkusen Opladen vor L\u00e4rm sch\u00fctzen wird. Mit einem Luftschalld\u00e4mmwert von 27 dB und einer Schallabsorption von 12 dB erf\u00fcllt die hier erbaute L\u00e4rmschutzma\u00dfnahme h\u00f6chste Standards.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div>[vc_custom_heading text=&#8220;<b>Leuchtturmprojekt: &#8222;Begr\u00fcnte L\u00e4rmschutzwand&#8222;<\/b><br \/>\n\u201eVon Anfang an war unser Ziel, Themen wie Nachhaltigkeit und Naturschutz planerisch in diesem innerst\u00e4dtischen Entwicklungsgebiet umzusetzen. `{`&#8230;`}` Auf der Ostseite ist uns das bereits gelungen, das Gr\u00fcne Kreuz tut dem Stadtklima gut und wird von den Bahnstadt-Bewohnern und ihren Nachbarn intensiv zur Naherholung genutzt. Auch den Saum zwischen Bahnstadt West und Opladen werden wir mit dem Gr\u00fcnen Band schlie\u00dfen und beleben.\u201c<br \/>\n&#8211; Vera Rottes, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin der nbso GmbH&#8220; font_container=&#8220;tag:div|font_size:16|text_align:center|color:%23ffffff&#8220; google_fonts=&#8220;font_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal&#8220; css=&#8220;%7B%22default%22%3A%7B%22color%22%3A%22%2300AE46%22%2C%22text-align%22%3A%22center%22%2C%22line-height%22%3A%2233px%22%2C%22font-family%22%3A%22body%22%2C%22background-color%22%3A%22%23e8e8e8%22%2C%22border-style%22%3A%22solid%22%2C%22border-left-width%22%3A%223px%22%2C%22border-top-width%22%3A%223px%22%2C%22border-bottom-width%22%3A%223px%22%2C%22border-right-width%22%3A%223px%22%2C%22border-color%22%3A%22%23999999%22%7D%7D&#8220;]<div class=\"w-separator size_medium\"><\/div>[vc_btn title=&#8220;<b>Weitere Referenzen<\/b>&#8220; style=&#8220;custom&#8220; custom_background=&#8220;#df012a&#8220; custom_text=&#8220;#ffffff&#8220; size=&#8220;lg&#8220; align=&#8220;center&#8220; link=&#8220;url:https%3A%2F%2Frau.de%2Fde%2Freferenzen%2F|title:Referenzen|target:_blank&#8220;]<\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-image us_custom_403b3d95 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rau.de\/wp-content\/uploads\/Opladen1-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rau.de\/wp-content\/uploads\/Opladen1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rau.de\/wp-content\/uploads\/Opladen1-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_small\"><\/div><div class=\"w-image us_custom_403b3d95 align_none\"><div 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